La Agencia Nacional de infraestructura (ANI) confirmó que después de varios años de estudios, los proyectos de licitación de los proyectos de la ALO sur y la Autopista Norte al fin se cerrarán la próxima semana.
La iniciativa de la Avenida Longitudinal de Occidente, conocida como la ALO sur, entre Chusacá y la calle 13, la cual completa 5 años de análisis entraría en licitación a finales de febrero. El proyecto vaticina una mejoría en el tráfico pesado del sur y occidente de Bogotá hacia el sur del país.
[caption id="" align="alignnone" width="2114"] ALO Sur. Foto: Agencia Nacional de infraestructura -ANI[/caption]
En el momento hay cuatro empresas que tienen participación del 25% cada una en este proyecto: Concay SA, Coherpa SAS, Pavimentos Colombia SAS y Mario Alberto Huertas Cotes, y de no llegarse a presentar otra propuesta, se suscribiría el contrato por 30 años.
Otro de los proyectos es el de la concesión para construir la malla vial de los tramos de la Autopista Norte los cuales se encuentran en mal estado. La inversión que se tiene prevista es de 1,8 billones. La construcción tardará 5,5 años con una pre construcción de 18 meses previendo que esté lista en el 2028.
[caption id="" align="alignnone" width="2136"] Autopista Norte. Foto: ANI[/caption]
Aunque la propuesta de incluir las recomendaciones de la Comisión de la Verdad en el Plan Nacional de Desarrollo se hundió en el Congreso el pasado mayo, eso no impide que las entidades del Estado deban seguir trabajando para cumplirlas.
En América Latina y, en especial en Colombia, somos muy propensos a crear leyes para combatir ciertos fenómenos que se dan dentro de la sociedad, ¿son suficientes las leyes o mecanismos que hay para combatir la corrupción? Lee también: ¿Cuáles son los escenarios donde surge la corrupción?En Ahora hablamos con Michel Levien, director del Instituto Internacional
Según el Instituto Internacional de Estudios Anticorrupción, hay escenarios propicios para la corrupción, como cuando se presentan situaciones de emergencia social, el caso de la pandemia del Covid-19 es un ejemplo.
“Hay gente que se aprovecha de las situaciones de urgencia y lo ve como una oportunidad para guardarse dinero”, expresó Michel Levien, director del Instituto Internacional de Estudios Anticorrupción en Colombia.
Según Leiven desde lo jurídico y los datos se consigue la t
ALO Sur. Foto: Agencia Nacional de infraestructura -ANI[/caption]
Autopista Norte. Foto: ANI[/caption]
